豪华轿车虽然并不属于大众消费品，但是豪华轿车凭借在人们心中牢不可破的品牌地位和价值表现力始终拥有众多拥趸。有着德国“三驾马车”之称的奔驰、奥迪、宝马算是近年来国内汽车市场上表现较为活跃的汽车品牌，不但在新车投放速度上缩短了与国外的时间差，使同步性大大提高，而且“德国战车”纷纷来华投资建厂，从最初一汽与奥迪的合作开创了历史先河，接下来华晨与宝马的精诚合作，再到北汽与奔驰的强强联合。

　　一路走来，我们看到了豪华品牌本土进化的过程。值得一提的是，在瞄准整车市场的同时，豪华品牌同样把眼光指向了国内汽车售后服务市场。被“4S”店包围的大小城市中，都能看到印有奔驰、奥迪、宝马徽标的特约销售服务店面，而且凭借多年在国内的发展，三个徳系品牌已经实现了成熟的市场营销体系和完善的售后服务架构。

　　时间的推移正改变着国外汽车品牌的发展路径，同时也改变着国内消费群体的消费观念，一直以来被认为是代言豪华、引领高端的奔驰、奥迪、宝马品牌也把经营的触角延伸到国内竞争日益激烈的B级车市场，并大力推广类如C200K、A4Sline、宝马320i车型。

　　车型级别的下探展示了厂家想要扩大市场范围的决心，厂家将“亲民路线”进行得是否成功除了需要经受整车销售市场的考验之外，还要以售后服务成绩作为衡量的重要标准，那么我们就来看看三个品牌三款不同车型的表现如何。

　　 对比三款车型，奔驰C200K和宝马320i的质保期相同，厂家都提供了2年无里程限制的保修政策。奔驰的首次保养里程为1万km，保养间隔为1万km；宝马的首次保养里程为1万km，保养间隔为1万km。

　　 与奔驰和宝马相比，进入中国较早的奥迪品牌最初实行的是1年无里程限制的保修政策，随着一汽大众奥迪品牌对售后服务的不断完善，厂家为用户提供了满足日常使用并且可以与其他两位竞争对手相媲美的质保政策。经过延长质保期后，一汽大众奥迪品牌对A4S line车型也提供了2年无里程限制的质保期限，奥迪的首次保养里程为7500km，保养间隔为7500km。

　　 其实，2年的质保时间在国内并不算突出，甚至赶不上一些国产品牌提出的3年/10万km质保期限。而2年时间内无里程限制对大多数用户缺乏足够的实用价值，毕竟大部分用户车辆每年行驶里程在2万～3万km左右，总的来说，高档豪华品牌在质保期的设定上还不够“亲民”，做好售后服务工作不仅需要先进的理念、细节的把握，还应当考虑用户的需要，为用户提供最大的售后服务保障。